Вытянутые по одной оси и сплющенные по другой поршни требуют цилиндров соответствующей формы. Будучи более плоскими, чем обычные круглые, они позволят значительно укоротить агрегат при сохранении того же рабочего объёма. Соответственно, V12 с такими поршнями станут компактнее. Это позволит, к примеру, размещать двигатель ближе к центру масс, оптимизируя развесовку и теоретически высвобождая пространство для электрических компонентов гибридной установки.